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Si l' ADTC-Grenoble était à Istanbul, elle pourrait avoir une rubrique "Transports urbains intercontinentaux" dans son bulletin. Ça aurait de l'allure, non?

Pour traverser le Bosphore, il y a

• un grand pont interdit aux vélos et piétons (c'est bien dommage, si l'ADTC était là, il faudrait qu'elle milite pour qu'on puisse tous passer par ce pont ! )

• un nouveau tunnel de 13,6 km pour la ligne B1 de métro / train de banlieue, construit en 9 ans avec la collaboration des meilleurs spécialistes mondiaux en matière de constructions anti-sismiques, et inauguré en 2013 par Erdoğan, qui fut maire d'Istanbul avant de devenir Grand Vizir puis Calife. Pour info, la construction en "tunnel immergé antisismique" est motivée par le fait qu' Istanbul est proche de la faille nord-anatolienne, et plus précisément, du tronçon de cette faille qui n'a pas encore "craqué" depuis qu'on dispose de données sismiques le long des 2 failles qui bordent la plaque tectonique anatolienne...

• et les bateaux. Différentes lignes desservent une dizaine de petits ports dans Istanbul.

J'ai rencontré hier Hera, une cyclo-voyageuse hollandaise qui a franchi le pont à vélo : elle est passée vite en faisant semblant de ne pas voir ni entendre les policiers qui lui criaient après. Ça peut donc se tenter, mais c'est sportif. Finalement j'ai choisi l'option bateau pour passer en Asie : voir défiler les rives de la Corne d'Or, c'est pas mal non plus !