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J'ai passé 2 jours très agréables à Sofia. Accueil chaleureux chez Dimitar et Reni, repas d'anniversaire d'un des 2 fistons avec cuisine bulgare et vin français (une bouteille de Pommard livrée à vélo ), brève immersion dans le melting-pot culturel des Balkans. Mais cette fois, je ne fais que passer en Bulgarie.

La météo en ce moment à Sofia et Istanbul n'est pas idéale pour la photo...

Je ne ferai que passer en Turquie aussi, simplement ça va me prendre un peu plus de temps, à cause de la distance à parcourir, et de la faible fréquence des trains qui m'intéressent. Je partirai d'Ankara pour Tatvan dimanche matin, et en attendant je suis un touriste de plus à Istanbul. Pour le vélo dans le train, la dame au guichet TCDD à Istanbul-Sirkeci m'a répondu en souriant mais l'air un peu étonné "je ne sais pas".

Enfin, comme je viens de changer de pays, je vous mets un peu de musique de la région. Le clarinettiste Ivo Papasov est un Bulgare rom turcophone. Il se produit aussi bien dans de petits ensembles de jazz des Balkans que pour animer des mariages dans les villages de sa région natale, la Thrace (à cheval sur Bulgarie, Grèce et Turquie).

Bien que je n'ai fait qu'un court transit en Serbie, je vous propose un morceau de musique serbe (cliquer sur l'annexe ou ci-dessous).

Petit intermède culturel pour physiciens : l'unité d'induction magnétique porte le nom d'un physicien serbe, ingénieur et inventeur prolifique à la carrière mouvementée. Certaines de ses inventions majeures furent récupérées par ses concurrents, dont Thomas Edison et Guglielmo Marconi, et il finit sa vie fauché. Nikola Tesla a son portrait sur le billet de 100 dinars.

Quand le barman du buffet de la gare de Beograd m'a rendu un billet de 100, et qu'il m'a entendue m'exclamer "Ah, Tesla!", il est allé chercher un beau billet de 100 presque neuf dans son tiroir-caisse et me l'a proposé à la place du billet fripé que j'avais à la main. Et par chance j'ai pu liquider mes derniers dinars pour payer le supplément vélo dans le train de nuit sans dépenser le portrait de Tesla.

Un petit aperçu sur ma maison, mon mobilier, ma garde-robe et mes jouets des 6 mois à venir. De droite à gauche : le coffre-fort de guidon et l'armoire électrique ; la maison de toile nylon siliconé et l'atelier ; le lit gonflable et la literie (soie et duvet, je ne me refuse rien...) ; la salle de bains ; la cuisine ; les vêtements d'hiver, le hijab, et les fringues habituelles. Le tout sur mon tapis préféré, qui ne sera évidemment pas du voyage.

J'ai pris mon billet pour Wien Hbf à la gare de Genève. Comme m'a dit l'agent CFF : "A partir de Vienne, c'est l'aventure qui commence". En effet, pour aller jusqu'à ma première étape Sofia, il y a un train chaque demi-heure de Genève à Zürich, un train de nuit direct Zürich-Beograd, et un train direct Beograd-Sofia. Mais avec un vélo, c'est autre chose. A priori, je devrai changer à Zürich, Wien, Bratislava, Budapest, Szeged, Subotica, Beograd, et négocier avec quelques contrôleurs...

A propos du tapis : c'est un souvenir de mon voyage de 2014, je l'ai rencontré chez un commerçant zoroastrien de Yazd, et adopté le lendemain.

C'est un tapis noué par des nomades Qashqaï de la région de Shiraz. L'emporter à vélo était évidemment exclus, j'avais longuement hésité à me le faire expédier. En effet, les sanctions internationales ont entre autres conséquences qu'un touriste étranger ne peut pas assurer un envoi d'Iran. Solution proposée par le commerçant : "Je vous envoie le tapis par la Poste, et vous me payerez quand vous l'aurez reçu". Le tapis est arrivé en France avant moi, je l'ai payé à mon retour, comme convenu, par virement sur le compte d'un Iranien résident en Suède.

Pour plus de détails si ça vous intéresse, j'ai fini par ajouter des pages dédiées dans ma rubrique "Boîte à outils" :

• pour rouler : le vélo lui-même et les accessoires
• pour le confort du cycliste et le bivouac : équipement domestique

Depuis le temps que je navigue à vélo, en gros, le matériel est rodé. Juste un "détail" avant de partir : j'ai changé de cadre.

J'ai pris des goûts de luxe : je voulais être aussi bien que sur ma randonneuse Cattin sur mesure, mais en montant des gros pneus et un moyeu Rohloff, ce bijou de la mécanique allemande.

Comme j'avais ouï dire que Daniel Cattin prenait sa retraite, je suis allée chez Vagabonde Cycles tout près de Valence, mais je l'ai amèrement regretté. Il y a eu 2 gros buggs dans l'étude posturale + dessin du cadre : 17 mm de toe overlap (dans les virages serrés à basse vitesse, la roue avant bloquait sur le bout de mes pieds), et cadre 24 mm trop haut par rapport au sol.

Une erreur, ça peut toujours arriver ; plusieurs erreurs, c'est un peu plus gênant ; mais surtout, là, le problème, c'est que le SAV Vagabonde n'a pas été à la hauteur... Pire, pour se défiler, Vagabonde m'a proposé des solutions bancales, avec des justifications incohérentes (pourtant, je vous assure que je n'ai jamais été teinte en blonde). Exit donc le vélo Vagabonde raté : cadre revendu d'occasion —au prix d'un cadre standard, naturellement— après un long séjour dans ma cave, remplacement par un second vélo Cattin.

Pour plus de détails si vous vous intéressez à ces aspects techniques : >> voir la page Equipement : vélo << dans la rubrique "Boîte à outils".

J'ai fait remonter tout l'équipement du Vagabonde sur un nouveau cadre Cattin dès que le successeur de Daniel a ouvert son atelier Cycles Cattin à Grenoble. Avec tout ce que je ne dépense pas en voiture et en chauffage (que ma voisine du dessous me pardonne...), j'ai finalement pu m'offrir un bon cadre sur mesure pour le prix de 2 . Le litige avec Vagabonde n'est pas résolu à ce jour : le délai pour un recours contentieux était passé quand j'ai réalisé que l'artisan n'avait pas commis une erreur, mais une faute, en faisant preuve de mauvaise foi après constat du problème...

Mon deuxième Cattin est le premier vélo sorti des mains de Fabien Bonnet, sous l'œil attentif du maître Daniel Cattin. Il est donc siglé Cycles Cattin au lieu de D.Cattin. Et j'aime bien la mention "Fabriqué à la main dans les Alpes".

Et quand, malgré ça, on n'arrive plus à monter, yapluka mettre le vélo sur un âne au lieu de l'inverse :

Mon appareil photo a subi une petite opération chirurgicale à la "Maison du Leica", je pourrai changer de filtre, et mettre un pare-soleil. J'y tenais, car j'aime beaucoup jouer avec mon filtre polarisant quand les conditions de luminosité s'y prêtent ; et le reste du temps, un filtre UV neutre est bien utile pour éviter de rayer la lentille frontale de mon zoom. Mais je n'aurai pas de solution embarquée pour compresser et transférer des photos de cet appareil vers le blog : d'ici mon retour, vous devrez vous contenter des photos de mon nouveau gadget le smartphone.

En attendant, voici une photo de la cuvée 2012 : Shah i Zinda, à Samarqand (en Ouzbekistan, mais la ville était majoritairement tadjike avant l'ère soviétique). Un site sublime en début de matinée, je pense que j'y repasserai.

Et une autre de la cuvée 2013, avec des couleurs presque assorties : Khan Tengri, un beau "7000" à cheval sur 3 pays (Kyrgyzstan, Kazakhstan et Chine). Magnifique au coucher du soleil, ici vu depuis le camp à la jonction des glaciers Dikiy et Enylchek, à 4000m. Mais là par contre, je ne pense pas y retourner...

Allez, une petite dernière dans les bleu et ocre clair, de 2014 : le centre-ville de Bam (sud-est de l'Iran), reconstruit depuis le séisme de 2003. Belle lumière d'après orage.

Vous pouvez cliquez sur chaque photo, vous aurez une vue plus "piquée", et peut-être plus proche de l'original. Possible quand même que les couleurs soient affadies, ou au contraire trop flashy, selon votre réglage d'écran. J'ai bien une version RAW de toutes mes photos, mais ça prend plus de temps à traiter que les versions compactées JPEG, donc je ne le ferai que pour une petite sélection de photos que j'agrandirai pour les exposer chez moi. A moins qu'un jour, si j'ai + de temps, je me décide à mettre en ligne une véritable "galerie photo"...